Встанем пораньше, успеем взять коней до обеда, а потом поедем работать. Мы все спланировали очень хорошо! Но тут встала в позу наша машина. Казалось, ей стало обидно, что мы уделяем ей слишком мало внимания, а ведь она положила на нас свои лучшие годы! Слегка за возраст гарантии, а уже начинают отказывать внутренние детали... Еще бы! При такой-то жизни... В свои 3+ она могла бы быть еще совсем новой, совершать небольшие выезды по ровненькому, чистому городскому асфальту с аккуратной разметкой, ночевать в теплом гараже, изредка ездить на дачу... Но она попала не в те руки и вынуждена ежедневно скитаться по городам и весям по 70 тыс км в год, терпеть ямы, буераки, снежные переметы, гололедицу, "лужи и грязь дорог"... Вечно погнутые диски, бессчетные ссадины на кузове... Как она застревала в снегах и на пределе своих сил выдергивала себя из снежного плена, как ее нерадивая хозяйка посадила ее в кювет... это отчаянье, когда прочно лежишь днищем на краю пропасти, как только можешь барахтаешься передними колесами, а они лишь прокручиваются в воздухе... а вокруг ночь, завывает вьюга и ни трактора, ни грузовика... И только хитрая придумка хозяина тогда помогла обрести почву под колесами и спастись...
Нет, так жить нельзя! Сначала машина стала заводиться сквозь зубы, как в мороз - не сразу и ледяным тоном. Мы проигнорировали это, напомнив ей, что у нее еще много несделанной работы. На это машина обдала нас болотными миазмами из системы кондиционирования и отказалась играть нам музыку передними колонками 😠 "График! У нас есть график!" - настаивали мы, но так и быть, на вечер понедельника досрочно записали ее на ТО.
Вечер? Только на ВЕЧЕР?! А перед этим опять таскаться черти где из последних сил?? 😯 Машина оскорбилась вконец и вообще отказалась заводиться! Тут уж пришлось пойти на ее условия. Мы созвонились с сервисом, они были готовы нас принять раньше, но выяснилось, что бесплатный эвакуатор нам больше не полагается. С кривой ухмылкой мы подошли к машине, пряча за спиной электрошок... Как и в морозы, с бустера машине пришлось завестись, и пусть и воняя вентиляцией, но плестись в сервис своим ходом, не на такси... 🙄
В сервисе машина записалась на все возможные процедуры - замену аккумулятора, мойку того, мойку сего, обслуживание и смазывание механизмов... Нам только приходили новые и новые уведомления в приложении, что требуется наше разрешение на еще какой-нибудь ее каприз типа озонирования 🙄 Понимая сколько ей предстоит работы сразу же по выходу из сервиса, мы решили дать ей возможность насладиться всеми спа-процедурами, и через сутки забрали ее посвежевшую и очень довольную!
К коням мы попали уже совсем поздно. Кони уже готовились спать. Максим чистил коня в деннике, закончил первым и встал у двери в ожидании нас. Очень смешно было наблюдать как конь пристроился с ним рядом, навис шеей над дверью денника, и его глаза стали закрываться... 😁
Такими они были и на занятии. Несмотря на то, что Янка не работала 3 дня, ей не очень хотелось двигаться, поэтому и через холку особо не проходилось. У Art2ride я подслушала совет брать импульс из подведения под корпус внутренней задней ноги, ненадолго поставить лошадь в положение плечом вперед. Это помогло Янке размягчиться в корпусе, начать делать на рыси более широкие шаги задами, и тут же она стала двигаться равномернее, глубоко тянуться и в прекрасном балансе заходить на вольты.
Позанимавшись с конями и дав Януське поваляться (а Оззик приладился валяться перед работой почему-то), мы отправили коней домой спать :) Специально в этот раз не снимали работу, есть только случайная фотка нас на рыси - что примечательно, Янка там с зажмуренными глазами 😁
И еще прикреплю великолепный закат, которым мы любовались по пути в сервис.
